いよいよシーズン到来！

今回はF430に乗る機会が減るので、少し走らせてと言う事で

先月末にオープンしました軽井沢プリンススキー場を見てきました。


平日とはいえ老若男女でにぎわっていました。

本当に若者に混ざり、年配のスキーヤーが多いです。


10時30分頃でこの混雑・・・


他に用事が無いので（今回は滑るわけでもないし）直ぐに

引き返し、少し紅葉を眺めて帰ってきました。


落ち葉のなかの430、




この日は暖かく少しスノーシーズンは遅くなるかも知れません。

これからは本格的に4WDのシーズンになります。

小江戸フリージャム

小江戸フリージャムというイベントにいってきました。

元々ハーレーやさんの主催みたいで、会場・駐車場とも

ロックンローラーやハーレーライダー、家族連れ、4WDファン、

スーパーカー・スポーツカーファン等、思ったより大勢の来場者でした。




















フードコーナーあり、パーツ販売あり、フリーマーケットありで

寒い日でしたが皆さん楽しんでいるようでした。

中には見た事がある360やディアブロ・ムルシーもありました。

いよいよシーズンイン！

用事があって近くまで出かけたついでに見てきました。


軽井沢プリンススキー場です。

既に30日のオープン目指して雪を作り、山にしてシルバーの

保冷シートを被せ準備万端のようでした。

狭山もオープンしますし、イエティーは既にオープンしたし

スノーシーズン開幕間近です。

スーパーカーツーリング！

「スーパーカーツーリング！ 」

10時チョイ前に到着し、待っていると35分頃から

順次軽井沢に向けて出発しました。

F40、F512TR、F348、F355、F360、360チャレスト、F430、

F430スクーデリア、ディアブロ、ムルシー、カウンタック、

964等のポルシェ軍団、中でもディアブロの派手さは

群を抜いています。

追い越し車線を延延と続くスーパーなスポーツカーは圧巻です。

特に碓氷軽井沢IC手前のトンネルでは、各車ここぞとばかり

吼えまくっていました。

明日は久しぶりに・・・

日曜日に仕事が休みになるのは久しぶりです。

明日は色々用事があり、久しぶりに休みです。

そしてFerrariのツーリングがあるので初めての参加です。

上里に集合して佐久までとか、冬は毎週行っていますが

久しぶりの佐久です。

天気はOKそうだし、道路の混雑は？

蕎麦ノウハウDVD

今は広島（以前は山梨・長坂 翁）達磨の超有名な高橋さんの

師匠、栃木・足利一茶庵創業者の孫に当たり、現在横浜で

手打ちそば店開業者を養成する教室を開いている、片倉 英統氏の

DVDを購入しました。


今はとても便利で何でもインターネットで購入できます。

このDVDもオーダー翌々日には代引きで手元に届きました。


上記一茶庵の教室は20日間で費用40万、開業までをお手伝い

してくれるとの事ですが、私は開業は目指してはいませんが、

スキルアップの為に一度チャンスが有ればと考えています。


今までは全て独学で本やビデオ・DVDで全て勉強してきましたので、

一度チャンスを見つけチャレンジしたいです！！

プロテクションフィルムメンテナンス！

プロテクションフィルムを施工してから１年経過と言う事で

メンテナンスをして貰いました。


ヘッドライトの後端にラインが見えると思いますが、

そこから前にフィルムが貼って有ります。


フィルム点検とコーティングで見違える様になりました。

全車の飛ばす細かい石などで、車体前部に着くキズは殆ど防げます。

特にアールの部分を貼るテクニックには目を見張ります。


グローバルボディ笹川さん、有り難うございました。

久しぶりに・・・

午前中雨の天気予報がはずれ、以外に良い天候になり

一っ走り！！

新鮮野菜を買い朝のドライブ、、、


休みでも長い時間が取れず、久しぶりに飯を食いに行きました。


車なのでペリエ、


窓からは、赤坂サカス・東京タワー、その奥にレインボーブリッジ

見る事が出来ます。


流石に場所柄おしゃれ～なオープンカフェが似合います。


1日使い東北方面に果物買いドライブが良い季節になりました。

(○ﾟεﾟ○)

思うように、

休みでも何かしら用事が出来て、思うように

乗れません。

今日こそはと意気込んでみても、生憎の昨夜の雨で

ウエットコンデションに泣く・・・

気を取り直し、路面が乾いた夕方に少しのドライブ。


思いっきり走りたい・・・・・




(　´,_ゝ｀)ﾊｲﾊｲ

天候不順で・・・

前の晩の雨で路面の状態が心配でしたが、

朝起きると何とか乾いていました。

朝1時間半位お散歩です。


交通量の少ない所では快適に走れます。


その後ガソリンを満タンにしました。

4000kmになりました。

休みでも道路状況が悪く遠出を避けています。


その分早朝や夕方の近所のお散歩で気を紛らわしています。
（主に関越2～3区間）

Odoメーターが4010kmを指しました。

360の時に比較して1/2ですが、マァ！　そんなもんでしょう。


カーボンローターは殆ど減っていません。

怪しい色です。

つかの間の晴れ間・・・

今年の夏の天候には参ります。

目まぐるしく変化する天候について行けず、

乗る機会が少ないのですが、

朝・夕に一っ走りしました。




点検から余り乗れずに、でも3846kmになりました。


帰りのETCゲートで自分の順番から一般ゲートに強制的に行かされ、

カードを出すのに手間取リ（出しにくい所にあり）、しかし2台後位の

車から又ETCゲートが使えて、一体何のトラブルだ・・・・・


係員さんにトラブルですか？

と聞いても要領を得ず少しムカッとしました。

次期モデル F458 Italia

430後継次期モデルF458（4.5L、V8）のデザインですね！


かなりカリフォルニアのデザインを引きずっています。


360から続いた流れもいよいよ変わります。

でも個人的にはリヤテール4連の方が好きです。

性能は大幅にアップするそうですが、現状でも

パワーは充分なので、スペック重視でなければ

不満は無いです。

価格も大幅アップか・・・

スクーデリア画像Vol.3

スクーデリア（テクニカル）画像Vol.3


珠玉のV8エンジン（基本的には430と同じ）

430からは圧倒的に各部の信頼性が増した気がします。


スムーズな流れのエキゾーストパイプ、


カーボン製エアクリーナーBOX、インテークチャンバー、


いかにも軽量なサイレンサー、


普段はお目にかかれない空気の流れをシュミレーション、


拘りを持ち製作されたパーツの中で、

カーボンR・デュフェーザー、カーボン製エアクリーナーBOX &

インテークチャンバーは欲しい・・・

スクーデリア画像Vol.2

個人的にはこのアングルや




コレは好みですね！

12ヶ月点検

12ヶ月点検・リコールを終え帰ってきました。

昨日14日は丁度1周年で去年の今頃納車だったんだと、

感慨深く思いました。


430スクーデリアのオフィシャルフォトを入手しました。





流石にキレイな画像です。

非常に懐かしい・・・

HONDAが4輪車の生産を始めた頃、はじめにS360,S500等が

モーターショーで発表になり、当事軽免許しか持ってなかった

（年齢制限で）ので、真剣にS360を考え、親にねだり買って

もらおうと考えていました。


しかし結局S360は販売されず、S500が発売されました。

後にSM600（デラックタイプ）に乗ることが出来ました。

しかしT360と言うとんでもない軽トラックが発売されたのでした。

水冷DOHC4気筒、4キャブレターでスポーツカーのエンジンを

そのまま載せたトラックでした。

確かシリンダーを少し寝かせて、マニホールドをシリンダーに

近づけアンダーフロアーに収めた車でした。

プラグがキャップが非常に長く、横方向に付いている為に

ボルトに接触し、リークして突然パワーダウン！！

しかし直ぐに正常に戻り、又突然パワーダウンを繰り返して

いましたが、原因が解らず困りました。

4本のプラグキャップはカバーで覆われていて、ある夜にその

カバーを外したら見事に青い火花が散っていました。

そのほか様々なトラブルに見舞われました。

そんなT360で、毎週日曜日にモトクロスをしていた頃を

懐かしく思い出しました。

New5シリーズか？

先日コーンズ芝営業所で営業さんと話している時に、

窓越しにこの偽装したテールランプが見えました。

直感的にNew 5シリーズのテスト車と感じました。

後に海外のサイトで見つけたこの画像と同じでした。

日本の都市部でのテストですね！

発売間近か！！

1年点検・リコール！

1年ぶりに芝コーンズに行って来ました。

朝のうち雨でしたが、止むタイミングを見計らい出発！

途中の竹橋ジャンクションでの渋滞を我慢・・・

今回より、前の360でお世話になったHさんが営業に戻ったという事で、

少し昔話をして点検をお願いいたしました。


ホワイトのスクーデリア、


同じくホワイトのカリフォルニア、

右を見ても、左を見てもホワイトかブラックです。

こんな時こそブルーツールドフランスなんかいいですね！！！

初めてのリコール・・・

360Modenaに比べると、圧倒的に信頼性が向上している（今の所）

F430です。

360は初期不良も多くありましたが、F430は今の所全く何も起こりません。


そんなF430も先日リコールの連絡が・・・

F430/F430 Spiderの変速機クラッチハウジング内Oリングにおいて、

異品が組み付けられた物がある・・・・・でリコールとの事です。


リコールは何処のメーカーでも起こる事で仕方が有りません。

12ヶ月点検時に一緒にやって貰います。


今の所、ヒヤヒヤ・ドキドキも余り感じられずアドレナリンがでません。

少し拍子抜けしています。

でもその方が圧倒的にいいのですが・・・


。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡

さくらんぼ♪佐藤錦♪

天元台から移動して泊まりは作並一の坊、

一路東根へ、


今の時期は佐藤錦が最盛期、


余り好きでは有りませんが佐藤錦をGet、


7月まで滑れる月山の残雪を望む寒河江、

山菜ももう終わりだしさて次は何をするか？

山形 翁

前から一度食べてみたかった 山形 翁です。

ひどい雨が降っている12:40頃入店です。

他のお客様はいませんでした。


翁系列のお店です。


つけトロ、


板そば2色盛り（田舎・せいろ）、


そばがきの天ぷらがつき、


今まで色々な有名店や、こだわりの手打ちそばやさんで

食べてきました。

だが今回ほどガッカリした事は有りませんでした。

どちらのそばも茹で過ぎ、ぼそぼそで何とも言えずガッカリです。

汁・そば湯・天ぷらは大変美味しく、どうしたのかな～　という感じです。

たまたまなのか、どうしたのか解りませんがこんな感じでは翁の看板が泣きます。


今まで翁系では、

長坂翁（高橋さん時代）、一番弟子安曇野翁、しながわ翁、狭山翁、黒澤、

足利一茶庵本店、九段一茶庵本店等で食べた事が有りますが、こんな事は

初めてです。


何時でも、どんな時にも同じようにお客様に提供する事は難しい事ですが、

そこはプロですからある程度のレベルは下げて貰いたくないです。


翁で修行をして、最上級のスキルを身につけ、暖簾別けを許されて

晴れて開店している訳ですから、ぜひ頑張ってもらいたいです。


何年後かに再訪してみたいですね！

根曲がりだけ

恒例の・・・根曲がりだけ採りに出かけました。

冬季通行止めの猪苗代、桧原湖、白布峠からのアプローチ、


行きの福島猪苗代スキー場で、


山形米沢市郊外、天元代スキー場、


ロープウェーで上がるとそこは別天地の高原です。

山の上にペンション村もあり、猿と共存しています。


密集した竹やぶにもぐり、この様な竹の子を探し

採取します。

今年は地元の人たちが沢山来ていて、不作とはいいつつも

私達より沢山採っていました。

茹でて塩漬けにして、保存食にするそうです。

そうすると1年中食べられると言う事ですね！

ロープウェー代を払うと非常に高い竹の子でしたが

結構面白いですね！

でも足は傷だらけで風呂はしみる～

The Ferrari Official Magazine Vol.5

マタマタ送られてきました。


厚さ1cm位の立派な物です。



Collectionか・・・

山菜・山菜・山菜・

フキノトウに始まり、たらの芽、ウド、根曲がり竹等を

採取して食べています。

その他にはウルイやこごみ、ぜんまい、ワラビも食べます。

今回僅かな残雪のスキー場で、何時ものようにウドを取りました。

この様に生えています。


この位の物をなるべく根元からカットするとGoodです。


スキー場をの登るのに苦労して、やっとこれ位収穫！


キッカーの後の残雪・・・


流石に平日は人がいませんが、向かいの山には多くの

登山客がいました。

何年か前に何度か登ったな～

潮干狩り

以前は何度も浜名湖まで出かけて潮干狩りをしていました。

所がここ何年もしていなかったので久しぶりにと・・・

大洗の天然物を、


平日なので余り人も多くなく、


過去には失敗した事もあり、大潮を確認して出かけました。

この辺一体は平日にもかかわらず、サーファーは非常に多いです。

ハマグリやアサリを少し収穫できました。

やはり天然物と言う事で、小さめの貝は採らずに来ました。

中にはウエットスーツを着て、沖の方で足で採っている本格的な人も

沢山いました。

帰りは那珂湊まで足を伸ばして魚を眺めてノンビリした休日でした。

玄蕎麦 野中

玄蕎麦 野中

今はひばりが丘で『たなか』と言うお蕎麦屋さんを開業していますが、

元明月庵 田中屋のご主人の元で修行をして開業したそうです。

閑静な住宅街にあります。


蕎麦の産地や水分料等の表記があります。


シャレた坪庭が有り、そのテーブル席で食べました。


『淡い緑の粗挽蕎麦』　なんとも情緒のある名前のついた

限定石臼挽き粗挽そばです。

先に出された汁を含むと、ある程度甘みのある出汁の効いた汁です。

これは好みです。

蕎麦はコシがあり、しかも十割に有りがちなボソボソ感も無く

すんなり喉を通ります。

その後出されたそば湯を飲みます。

自分はそば湯はそのまま飲むのが好きですが、残った蕎麦汁に

そば湯を入れても汁の味が負けない物が良いとされています。

そんな汁は久しぶりでした。

伝統や格式にとらわれず、蕎麦を自分なりに研究し少しでも

美味しい物をお客様に提供出来る事は素晴らしいです。

☆☆☆☆☆




ヾ(*ﾟA｀)ﾉ

池の端 藪蕎麦

以前に『並木藪蕎麦』『神田藪蕎麦』『上野藪蕎麦』は

制覇していて『池の端藪蕎麦』で藪完全制覇になります。

共に粋な江戸蕎麦の伝統を頑なに守っているお店ですが、

ここは一度行ってみたいと思っている静岡 『藪蕎麦 宮本』の

修行先だとの事です。


12時過ぎにお店に到着ですが、既に5～6人のお客様が表で

待っていました。

店内は合席も多くやはり繁盛店です。

狭い店内に花番さんが3人、忙しそうに動いています。


雰囲気があります。


天ぷらせいろ、
才巻き海老5匹位を丸く配した掻き揚げ、藪系の特徴です。


かけそば、

新進気鋭の若い手打ちそばやさんは、何処もとても研究熱心で

切磋琢磨して美味しい味を追求しています。

確かに伝統のあるお蕎麦屋さんは、何処もそれなりにオーラが有り

味も洗練されています。

しかし藪（江戸蕎麦）のあの辛い汁も、今現在は少し度が

過ぎるのでは・・・と感じました。

現代は当事とは違い美味しい物も沢山あり、人間の味覚も変り

気候等も変ってきています。

並木藪蕎麦の時にも醤油味が少し強いかな・・・と感じ、

これは藪系の特徴と理解したものでした。

しかし今回の池の端 藪蕎麦の汁は、醤油味が強すぎて（味が濃すぎて）

出汁のインパクトに欠けました。

後にご紹介予定の『玄蕎麦 野中』の蕎麦・汁は素晴らしいです。

マア！　好みの問題も有りますので・・・

嬬恋パノラマライン！

各種カーイベントに利用されている嬬恋パノラマライン！
農道ですがロケーションが素晴らしく、交通量も少なく
気持ちよく走れます。

後方に草津白根山を望む・・・

素晴らしいロケーションです。


勿論そんなに高速では走れませんが、走っていて気持ちがいい、


適度なアップダウン・コーナーが続きます。


パルコール嬬恋スキー場を望む・・・


残雪の浅間山北側・・・


草津温泉館で入浴、


草津スキー場も消雪しました。

その後渋峠を目指しましたが、霧・強風で視界不良につき撤退しました。

そしてODOメーターはついに3000kmを過ぎました。

久しぶりの洗車

　冬は4WDが大活躍ですので、週一のチョイ乗りが殆どです。

これから大活躍の予定？？ですので、曇りの天候で洗車向き

でしたので、丁寧に洗車をしました。


カーボンセラミックブレーキは、ダストが殆ど付きませんので

非常に楽です。